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周小川:金融业应该对新技术保持敏锐度和支持性

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2019年5月8日,周小川在到场运动时表现,金融业应该对新手艺保持敏锐度和支持性,通过竞争机制来选优;同时要有一定的

宽容度,容忍失败,并接受其快速迭代的特征。

来自清华大学五道口金融学院的新闻,中国金融学会会长、清华大学五道口金融学院信用院长周小川莅临清华五道口全球名师大课堂,他以“信息科技与金融政策的相互作用”为题揭晓演讲。

周小川表现,当前信息科技生长迅猛,包罗区块链、大数据、云盘算、网络基础设施、移动互联网在内的手艺前进为金融行业带来了新的生长内容和富厚的研究课题。另一方面,它对公共政策,特殊是金融政策的制订和执行提出了许多新挑战、新要求,也导致许多新转变。

周小川从“赢者通吃”的竞争方式、小心手艺创新的陷阱、科技市场的主导气力、试点及激励政策的设计制订等多个维度,论述了他对“信息科技与金融政策的相互作用”的思索和判断。

周小川指出,从金融业和信息工业的关系来看,金融业应该对新手艺保持敏锐度和支持性,通过竞争机制来选优;同时要有一定的宽容度,容忍失败,并接受其快速迭代的特征。从金融羁系的角度来看,要思量金融业的稳固和生长,着眼于宏观调控现有措施的适用性不受打击;要通过有用的激励机制,指导科技气力施展“正能量”,革新金融服务,促举行业生长。

周小川表现,在信息科技革命的生长历程中,金融羁系事情应时刻准备迎接新挑战、实验新课题。他勉励清华五道口的师生们起劲学习、努力思索,在实践中研究、体会、积累。在随后的问答交流环节,周小川就学院师生提出的问题做出了回应和分享。

周小川也是博鳌亚洲论坛副 股指配资 理事长、中方首席代表、中国人民银行前行长。

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特价机票就两个字:特坑!

眼看着五一假期快要到了,一年一度中国人的抢票智慧赛怎样能错过:跃跃欲试翻开各种航空公司官网和订票软件,分秒必争等着抢票,就是为了给假期一次冲上云霄的时机。

抢票一时爽,可退票就火葬场。老艺术家以血泪经历经验规劝大家冷静,抢到特价机票也就2s秒钟的事情,但要是你想退票或许改签,动辄就血本无归甚至倒贴钱。

最近有了这样的好音讯:中国民航局明白要求退票费不得高于客票实践销售价,并要求航空公司制定“阶梯费率”。据央视旧事报道,目前有23家国际航空公司陆续调零件票的退改签时长和阶梯费率。

也就是说,不久后,特价机票一概不得退改签制度将成为历史。

但即使如此,从网上的回应来看,冲动之余,还是有不少网友表示担忧。终于等到阶梯费率来了,各航司推出的退改签免费方案五花八门,还真能省钱吗?

那些年我们被特价机票支配的糟心事,还会发作吗?

△“特价机票也可以退”微博截图

我走过最漫长的路

就是特价机票的套路

首先,老艺术家必需供认——特价机票的存在,很心爱,但也很闹心。

特价机票就是航空公司在某些时分碰上供大于求的节点,为了进步上座率而降价促销而发生的折扣票。浅显点说,100个座位与其全价卖30个,不如半价卖90个,所以有了特价机票,通常旺季淡季的折扣率也不同。

但就是由于廉价,就得让渡更多的条件。一不小心抢到了特价票还别快乐得太早,我们买机票遇到的奇葩事儿,还在后头。

没到五折以上的

请别自称“特价”

别误解,老艺术家不是说一切商品折扣都得要5折以下才算特价。但特价机票不同,5折代表着一种分界限。

很多航空公司都规则,5折以下的特价机票不给予积聚里程,而5折以上的可以积聚40%以上的规范里程。这也是和航空公司用“刷卡积分”的方式,让用户引诱消费博得收费午餐。

像老艺术家这种要飞来飞去的常客,通常不会为了多几十块而选择5折以下的,由于累计里程就无机会兑换收费机票,当然这张收费的机票也是有条件的范围限制的。

但是大局部航空公司累积里程无效期在两年左右,机票越廉价,累积里程越少,要折扣还是要一张收费机票,这是个成绩。

也许想破脑子,终究花钱多过省钱,还能够让你有形中让你的卡,刷得更起劲。

机票是廉价了

托运费贵上天

小黎大学毕业那会,攒了钱,好不容易在网上砍了一张从呼和浩特到乌海的特价机票,只需求250元。几乎觉得赚翻了,可到机场之后,行李一称重,不到一百斤的行李托运费,被收了快900元。

事先小黎就猜是不是被坑了,没想身边的一个阿姨也在埋怨,跟老伴机票也就三百多块,一加几件行李托运,就要收800块了。虽然很诧异很难承受,但也无法只能操持托运,白搭上比机票贵上好几倍的钱。

关于这方面的吐槽,一些航空公司普遍都见怪不怪了,普遍他们会在官网上公告,售票时普通低于4折机票,都曾经没有收费托运转李的名额。

但还是不少旅客没想到特价机票的这一茬。买特价机票头脑一时发热,就很容易忘了托运这关,而真正到了到登机口被阻拦补办托运的时分,就要花上好几倍的吐血价,为时已晚了。

以老艺术家的经历来说,可以提早购置行李托运额度,要不就干脆做背包客,省力又省心。

比退票更坑的

还有改签费

老艺术家觉得最让旅客糟心一点是——在新规则没出来之前,特价机票根本上不退不换,只会退回机建和燃油费那么几十块钱。

去年5月,江苏省消费者保户委员会发布了一份《消费者飞机票退改签状况调查报告》,有23.5%的受访者以为退改签费太高。有参与调查的消费者表示,有改签费最高到达6000元,贵到都可以重新买一张机票了。

△图片来源于江苏省消费者维护委员会

这无疑是遭到最多旅客赞扬的一项成绩,远比机票价贵的退票和改签费,退票周期长,手续复杂这些成绩,不是两三天就能简化延长的,让暂时工夫需求改动的旅客叫苦不堪。

还好机票退改签新政策开端在推行当中,大多国际航空公司辨别都发布了本人的阶梯费率规范。虽然各有不同,但总体上都是“越迟到改,手续费率越低”。

不少航空公司在不涨机票钱的状况下,在其他方面降低本钱,比方取消经济舱收费飞机餐,取消经济舱超额收费托运……

老艺术家只想说,我们也不是想要取衰退改签费制度,能给到一个合理能承受的区间,没了难吃的飞机餐有什么所谓。

第三方OTA平台

什么时分能让人省心

前段工夫,女明星韩雪在微博上怼携程捆包销售的事情几乎让大家拍手称誉。这些OTA代理商平台,是我们普罗网民日常急需的购票渠道,可乱糟糟的行业圈套多得让人不省心。

△韩雪微博截图

首先OTA平台上价钱跟官网有差这种规律我们都习气了,但通常我们会由于贪小廉价,而被一些不良代理商套路。机票是廉价了好多,一旦退改签,收取票面价钱就要80%甚至100%的手续费,不按规则做事啊。

更坑的能够是密码标价的事情,在这些OTA平台上都有,但是玩文字游戏倒是凶猛,动不动就来个效劳费,减速包。

小K在某app平台上买了特价机票,总共480元,等到前一天,她忽然收到音讯说取消,在网上操持退票时,小K明明看到退改签手续费用上一栏说是0元,可等到她打电话向代理商求证时,却被告诉航班没有取消,退票曾经成功,但还要收取220元手续费。

已经由于没有提早赶到降落工夫,持特价机票的小K还已经被滞留和改签过。但直到发现网上密码标价也会有错,她才发现走过最深的套路,竟然是买特价机票的路,小K也表示无法啊,谁让本人是“特价机票专业户”呢。

国际常规:比谁硬核

这些在国际买特价机票退改签的遭遇,其实国外也不少。但每个国度的机票退改签制度有本人的特征,有些值得自创,有些说不清也不见得有多好。

美国

24小时灵敏更改

要说航空公司退改签制度的树立,美国的民航航运一定是最多被效仿靠拢的。

美国的航空公司在机票退改签制度上,通常有两种方式执行这项政策:一是Hold住机票24小时后再付款效劳,比方为数不多的美国航空是怎样干的;二是付款后24小时内能无条件取消,比方美国结合航空划定的工夫就是降落前7天,就能24小时内无条件退还。

美国拥有最兴旺的廉价干线航班,又是全球最挣钱的航空市场,但这意味着高利润和高效劳不可兼得。近几年来,说是少量推行特价机票,但选座要加钱,托运费很高,儿童坐飞机价钱、改签费水涨船高……

华盛顿邮报就指出过,消费者发现航空公司经过进步改签费来增收盈利,本来规范化的客票效劳被细化复杂化,乘客的出行实践本钱照旧是越来越高。

澳大利亚

取消“概不退款”

在澳大利亚,廉价航空竞争剧烈,外地人买机票不贵,但被诟病最多的是退改签手续费很高,尤其是特价机票,改签手续费大多都会超越票面价钱。

有些甚至航司把一切的退票费用放到客户在该航司的团体账户里,也就是说,这些钱必需要在一年内运用掉,不然就亏了。

去年年底,很刚的澳洲消费者协会ACC把澳洲捷星航空给告上联邦法庭,才真正完毕了“打折机票概不退款”这一霸王条约,消费者协会主席Rod Sims十分严肃地说:“不管机票有多廉价,消费者都有退款的权益!”

目前澳洲一切的航空公司都更改了“退票政策”,还能给赞扬的乘客提供相应赔偿,也算是十分值得我们国际航司学习的经历案例了。

俄罗斯

退任何机票都可获全额退款

在俄罗斯,依照国度法律,退任何机票都是可以取得全额退款。

乍一听觉得诧异又羡慕。实践上这来源于2009年的,伏尔加格勒一居民由于一张折扣机票没法取得退款,而上诉到俄罗斯联邦消费者权益及公民安全维护监视局,才有了这样的取消“霸王条款”的先例。

依据俄罗斯联邦航空法第108条,乘客有权回绝搭乘航班,至多在航班降落二十四小时前告诉航空公司,就可以取得机票的全额退款。

但目前来说,还是有很多折扣机票或许经济舱不能退票,也没法全额退票,虽然俄罗斯法律有明白的消费者保证,但情愿耗工夫精神耐烦请求诉诸于法律的乘客也是少得不幸。

英国

往复机票可收费改签一次

要说对“退改签专业户”更诱人的机票制度,也许是在英国。

△BBC纪录片《别样英航》记载了英国航空的故事

大局部单程机票改签都是需求免费的,但往复机票普通可以收费改签一次,机票在一年之内往复都是无效的,第二次改签的话就要收取手续费了。但异样特价机票普通限制多,不能退不能改,或许手续费更高。

韩国

改签不免费,退票要手续费

在韩国,普通状况下都能收费改签,无效期越长,改签就越容易。但异样特价机票普通都会在出售时就书面告知不能改签。

退票的话看无效期,要是无效期长,需求交纳的手续费就越少,比方一年的无效期,对应手费大约10%,一个月的无效期退票就得交25%。

去年据《韩国时报》报道,韩国追星族就已经应用这个退票破绽,成心买贵价机票见偶像,然后在降落前退票。

受影响最大的就是大韩航空,他们表示过来一年曾经处置了大约35 起相似事情,而假如把韩国一切航空公司都算上,远远不止,总共能够都有上百起了。

△韩国ASTRO成员抵达台湾,粉丝挤爆了机场

这让韩国两大航空公司大韩航空和韩亚航空决议修正退票政策,进步退票罚款。此刻老艺术家都能脑补平民百姓给追星族背锅的哀嚎和有数白眼。

特价机票的坑,但还是得避

看到最近旧事,五一假期调整一发布,机票搜索量暴跌,杭州飞大阪票价24小时变化79次。

于是好多人都在讨论这是不是“大数据杀熟”,但实践上也并不是“杀熟”,价钱动摇有很大随机性的,你基本摸不着外面隐藏的什么套路。

既然退改签的代价没法防止,但我们还是能在买特价机票上褥羊毛的。

为了能让大家在五一假期抢票大战中能省钱省心一些,作为终年在外飞的老艺术家,明天就来跟大家说说我的买机票褥羊毛经历。

圈定廉价航空

首先选择廉价航空,就意味着你要对航空上除了飞行之外的其他效劳要看淡一些。

只需能价钱廉价,不会说就平安没保证就行,我们最次要是要留意廉价机票的退改签以及行李托运额度的成绩。

假如需求托运转李,最好提早在官网买,会比OTA平台廉价更有保证。

买特价机票要能理解到每家廉价航空公司本人的主攻地域,比方老艺术家就常常会选择亚洲航空飞西北亚,价钱十分廉价,通常几百到一千不等。

还要备着几个常用搜索工具,老艺术家就有用常常被提起的SkyScanner全球比价网站,可以帮我找到当下飞去哪最廉价以及确定目的地,几号飞最划算。

周二周日买飞机票最划算

礼拜几才干买到最划算的机票?其实没有太强的规律性,价钱取决于很多要素,就比方航线,以及当天那条航线的竞争程度。

通常经历来说,周二是多年来各大旅游网站会引荐的工夫。一家名为3Victors的大数据剖析公司运用2018年近220亿次查询的搜索后果发现,在许多市场上,周末机票的确廉价一些,但仅廉价2美元或3美元。该公司还发现周二通常是一周最廉价的日子,但也仅仅廉价几美元。

不过这些大数据是来自国外的参考,关于要坐国际廉价航空的乘客有小局部参考价值,但对国际航班来说,一周内哪天最廉价,也许之后会有更准确的研讨发现。

关注特价机票活动日

老艺术家除了常常关注OTA上的折扣活动,还会留意航空公司的会员日。根本上提早一个月订票折扣比拟大, 另外一种就是临近降落的一两个星期,有能够票价会再次调整。

大家都晓得出行机票分旺季淡季,我们国际普通淡季都堆在7、8月寒假时期,或许春节五一十一法定假。机票的价钱次要取决于供求关系。同一个航段,淡季的价钱能够是旺季的3~5倍。

比方想飞欧洲的话,每年1、2、3月是欧洲机票比拟廉价的时分,如今4月份开端周末票价会越来越贵;而假如你想在春节出游,国外会比国际廉价很多,尤其是西北亚航班,提早一个月订会十分划算。

左近机场准绳

还有一个很多人会疏忽的小诀窍,就是左近机场准绳。身处广州的老艺术家,香港机场是我常常会选择降落的中央。航班线丰厚,特别是赶上香港快运活动,就更廉价能抢到飞国外的特价机票。

在上海的可以思索南通机场,在北京的可以思索天津或许石家庄机场,总之为了能在刀刃上砍下特价机票,除了盯着外地机场的票价外,假如不嫌折腾,可以思索路程,思索在左近机场降落,或许有不测的惊喜。

中转还是直达

过来,我们常以为直航航班票价愈加昂贵,假如想省钱,还不如选择直达的航班,那时航班公司需求转机乘客来填补飞机上的空位。常说的“袋鼠航线”,这一称号由澳洲航空首创,也就是用袋鼠腾跃的举措,类比这条道路的航班绝大局部都会直达的一站。

如今航班十分充沛,直达的定价战略优势并没有比直航好很多。但目前来看,假如不急着抵达目的地,老艺术家还是少数会选择直达,还能多打卡一个城市。比方吉隆坡机场就是一个十分合适国际飞西北亚国度直达的中央,老艺术家还砍过90块飞普吉岛的特价机票。

特价机票就算坑再多,我们还是有方法靠智慧避坑。毕竟假期自在要有,飞行自在更得有。老艺术家希望大家能探索出本人的一套《买机票褥羊毛宝典》,欢送大家留言分享买特价机票的糟心事,分享你的经历。

参考材料

[1]财经察看家:退改签阶梯费来了吗,真能省钱吗?

[2]航旅圈:新政|特价机票也可以退了

[3]Fedup:这辈子走过最深的路,就是特价机票的套路

[4]江苏省保委:江苏省消费者飞机票退改签状况调查报告

[5]北京青年报:想买低价机票有何诀窍,价钱决议于市场供求关系

[6]中国证券报:美国航空业高利润与差效劳并存

[7]中国旧事网:折扣机票收高额退票费,清点各国如何退改签机票

[8]Russia Beyond:What to do if your light is canceled or delayed in Russia

为何航空公司会出售1元的廉价机票?航空公司是如何确定机票的价钱与面前的本钱?在你购置廉价机票的同时,你所付出的本钱终究是什么?

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