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海正药业:融资净买入13.44万元,融资余额5.73亿元(07

海正药业融资融券信息显示,2019年7月1日融资净买入13.44万元;融资余额5.73亿元,较前一日添加0.02%。

融资方面,当日融资买入3213.73万元,融资归还3200.29万元,融资净买入13.44万元。融券方面,融券卖出3.25万股,融券归还1.57万股,融券余量8.47万股,融券余额85.55万元。融资融券余额算计5.74亿元。

海正药业融资融券买卖明细
海正药业历史融资融券数据一

“华龙一号”寰球首堆提早50天启动冷试 片面转入调试阶段

新华社福州4月27日电(记者张华迎)27日10点07分,跟着现场总批示一声令下,“华龙一号”全球首堆、中核集团福清核电5号机组一回路水压试验正式启动。这标识表记标帜着该机组提早50天启动冷态功能试验,由安装阶段全面转入调试阶段。

冷态功能试验是核电厂大型综合专项调试试验,首要目的是验证一回路体系和设备及其辅助管道在高压下的各项机能,并在各个压力平台下停止主体系和辅助体系的相干试验,是对整个反响堆机能的第一次全面考验。

作为我国核电走向世界的“国家手刺”,“华龙一号”是我国具有完全自主知识产权的三代核电手艺,设计寿命为60年,反响堆接纳177堆芯设计,堆芯接纳18个月换料,电厂可把持率高达90%以上,立异性接纳“能动和非能动”相连系的安然体系、双层安然壳等手艺,在安然性上完全满足国际最高安然标准要求,实现了前进前辈性和成熟性的统一、安然性和经济性的平衡、能动和非能动的连系,是当前核电市场上接收度最高的三代核电机型之一。

中核集团在建的国表里四台“华龙一号”核电机组,是全球独一按照进度方案拔擢的三代压水堆核电项目。今朝,国表里“华龙一号”工程拔擢各节点均按期或提早完成,工程安然和质量处于精采受控状

奔驰推“新三包”稳中国市场 赢得部分消费者好评

西安奔驰女车主维权事件,不仅让奔驰品牌形象大跌,也揭开了汽车销售行业的乱象,引发极大关注。事件发生1个多月后,奔驰品牌拿出了一份似乎颇具诚意的最终方案。昨天,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司、梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司和梅赛德斯-奔驰品牌乘用车及smart品牌乘用车授权经销商宣布推出《服务公约》,禁止“捆绑销售”行为,要求经销商不得以提供金融服务为由收取费用;同时推出“新三包”政策,自开具购车发票之日起60天内或行驶里程3000公里内,如因产品质量问题导致需要更换主要零部件,消费者可直接要求免费更换

同款、同型号新车。

昨天,奔驰对外宣布,奔驰金融公司正对经销商网络开展针对金融服务费收取的自查与核查工作,明确要求经销商不得以奔驰金融公司的名义或以为客户提供奔驰金融公司的金融服务为由收取费用。《服务公约》包含了授权经销商在日常经营业务中须自主遵循的基本行为规范,进一步强调运营的合法合规性、服务及收费的透明化,明确“绝不捆绑销售”等明令禁止的行为。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺表示,将借此进一步优化厂家与经销商之间的工作流程,在经销店内增设专门负责保障客户权益并听取客户反馈的专职岗位。

同时,奔驰销售服务公司推出乘用车新车质量保障政策,自开具购车发票之日起60天内或行驶里程3000公里内,如因产品质量问题导致需要更换主要零部件,消费者可直接要求免费更换同款、同型号新车。主要零部件种类范围以三包凭证所明示的内容为准,涉及车辆范围为2019年5月1日及之后由授权经销商初次销售的梅赛德斯-奔驰品牌乘用车及smart品牌乘用车。

奔驰的这一系列操作,赢得了部分消费者的好评,认为其打破了之前厂商设内控指标、不闹不给退换车的“潜规则”。不过也有网友表示:“关键在执行,比如新车质量保障政策,4S店稍微拖一下,就过了三包期”。

或带动行业售后整体提升

根据2013年10月1日实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,即汽车“三包”规定,家用汽车产品“三包”有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内,家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货。

另外,在“三包”有效期内,发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货。但这一条款成为很多经销商拒绝退换车的“挡箭牌”。西安维权奔驰车主本也是符合换车或退车条件的,但涉事4S店却对“三包”规定断章取义,专挑对自己有利的条款,称只能“更换发动机”,最后导致矛盾激化。

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