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中金所:国债期货6月合约下月完成交割

中国金融期货交易所发布通知称,2019年6月份2年期国债期货、5年期国债期货、10年期国债期货合约最后交易日为合约到期月份的第二个星期五,即TS1906、TF1906、T1906合约的最后交易日为2019年6月14日。

国债期货实行梯度限仓制度,中金所指出,TS1906、TF1906、T1906合约自交割月份之前的一个交易日起,投机持仓限额为600手。超过持仓限额标准的,交易所按照《中国金融期货交易所风险控制管理办法》的相关规定,对超仓部分予以强行平仓。因强行平仓产生的亏损由直接责任人承担,盈利依规予以罚没。

通知强调,参与交割的客户应当事先通过会员向交易所申报国债托管账户。同一客户在不同会员处开户的,应当分别申报国债托管账户。客户申报中央结算开立的国债托管账户的,只能申报一个国债托管账户。客户申报中国结算开立的国债托管账户的,应当同时申报在中国结算上海分公司和中国结算深圳分公司开立的国债托管账户,且只能分别申报一个国债托管账户。

此外,自交割月份之前的二个交易日起至最后交易日之前一个交易日,每日收市后,同一交易编码的交割月份合约双向持仓对冲平仓,平仓价格为该合约前一交易日的结算价。

在国债期货合约交割月份之前的二个交易日尚未通过国债托管账户审核的客户,自交割月份之前的一个交易日至最后交易日,其在该国债期货交割月份合约的持仓应当为0手。自交割月份之前的一个交易日起,交易所按照《中国金融期货交易所风险控制管理办法》的相关规定,对未通过国债托管账户审核客户的交割月份合约持仓予以强行平仓。因强行平仓产生的亏损由直接责任人承担,盈利依规予以罚没。

进入交割月份后,至最后交易日之前,由卖方通过会员在当日15:1 在线股票配资平台 5前向交易所主动提出交割申报,并由交易所按照“申报意向优先,持仓日最久优先,相同持仓日按比例分配”的原则确定进入交割的买方持仓。当日未进行交割申报但被交易所确定进入交割的买方持仓,交易所根据卖方交券的国债托管账户,按照同国债托管机构优先原则在该买方客户事先申报的国债托管账户中指定收券账户。

最后交易日收市后,同一客户号的交割月份合约双向持仓对冲平仓,平仓价格为该合约前一交易日的结算价,同一客户号的净持仓进入交割。

最后交易日进入交割的,会员应当在最后交易日15:15前向交易所申报其买方客户收券的国债托管账户和卖方客户的可交割国债名称、数量以及交券的国债托管账户等信息。会员未在规定时间内为其买方客户申报交割信息的,交易所根据卖方交券的国债托管账户,按照同国债托管机构优先原则在该买方客户事先申报的国债托管账户中指定收券账户;会员未在规定时间内为其卖方客户申报交割信息的,视为卖方客户未能在规定期限内如数交付可交割国债。

汽车:汽车板块上市公司2019Q1业绩前瞻

    报告要点核心观点一季度为销量和业绩低点,全年逐季向上,建议超配汽车。从销量上看,Q1零售销量预计同比下降10%左右,降幅有所收窄;批发销量预计同比下降16%左右,受去库存以及高基数影响。从业绩看,主要公司业绩与行业批发销量相一致,预计主要上市公司一季报承压,市场对此有一定预期。增值税减税已实施,终端实际售价下降,有利于刺激汽车消费。考虑经济预期企稳以及政策转暖,行业左侧拐点确立,汽车销量将逐季回升,主要公司盈利水平有望回升。


专题研究:汽车板块上市公司2019年一季报业绩前瞻——柳暗花明正当时一季度行业整体处于去库存阶段,零售端逐步好转,批发端低位徘徊,主要公司业绩承压,或为全年最低点。分板块看:1)乘用车:行业去库存,批发销量增速滞后于零售销量。前2月零售累计下滑9.7%,降幅有所收窄;批发累计下滑17.6%,降幅与四季度基本持平。展望未来,减税+刺激消费政策落地有望推动车市增速趋势性改善。2)新能源:补贴退坡预期下,新能源车抢装效应明显,销量实现高增长,双积分为全年销量保驾护航。前2月新能源汽车产量同比增长101.2%,抢装效应明显。展望未来,双积分政策驱动车企加大新能源车型投放,全年销量仍有望取得高速增长。3)重卡:基建和环保持续发力,维持高景气。Q1重卡销量32.1万辆,同比基本持平,维持高位,其中3月销量创下历史新高。展望未来,基建投资增速持续回升+各地区发布更大力度的淘汰补贴政策,推动重卡行业维持高景气,预计全年销量100万辆以上。4)零部件:


原材料成本平稳,人民币升值幅度可控。


重点关注本周汽车与汽车零部件指数上涨7.89%,跑赢万得全A指数2.49个百分点。各概念板块均有上涨。个股来看,长城汽车领涨,光洋股份(002708)领跌。


重点关注近期我们重申华域汽车(600741)推荐逻辑。华域汽车是国内汽车零部件创新标杆。1)汽车行业正向电动化智能化迈进,华域汽车是零部件中创新强、布局深、产业化落地最快的企业;2)汇众汽车、华域视觉两大核心业务快速崛起。3)占领新能源动力总成制高点,华域麦格纳潜力巨大。预计公司2019-21年EPS分别为2.18、2.40和2.66元,对应9.3、8.5和7.7倍PE,维持“买入”评级。


白手起家成为温州首富 靠剃须刀赚百亿财产 成为海内第一

温州人,仿佛生造诣会经商,他们比犹太人还具有经商天赋,在创业热潮中,出现了良多优秀的温州商人,他们从小生意做起,渐渐创造巨额财产,而飞科集团的首创人李丐腾就是温州商人,他出生于1972年,20岁的时辰,拿着41元钱,就踏上了未知的闯荡之路,而谁能想到,多年之后,李丐腾成为了“中国剃须刀之王”。

 

 

李丐腾的怙恃都是农人,收入浅薄薄弱,家境贫寒,李丐腾在大专毕业之后,就外出打工了,母亲给了他41元钱,于是,李丐腾从小山村去往温州市,在温州,那儿那里有良多的机缘,而初来乍到的李丐腾也希望在这里,改变人生,赚到大钱,到了温州之后,李丐腾获得了第一份工作,在一家鞋堆栈做办理员,靠着不高不低的收入,李丐腾在温州落脚了。

李丐腾对付收入不是很对劲,于是就起头边打工,边摆地摊,在偶尔的机缘之下,李丐腾创造温州有良多人骑摩托车,于是感受维修摩托车会很有前途,于是就去了一家摩托车补缀厂,可是由于断定失误,并没有赚到钱,并且还不如做仓管员平稳,干了几个月之后,李丐腾再次跳槽。

可能,李丐腾怎样也想不到,这一次的跳槽却改变了他生平的轨迹,1995年,李丐腾在一家剃须刀厂做电路板焊接工,可是,没干多长时辰,这家剃须厂竟然倒闭了,于是,李丐腾又找到了别的一家剃须刀厂,这家工场首要就是消费剃须刀,而在这里,李丐腾也碰着了一个贵人,他就是日达剃须刀厂的老板朱志光。

 

 

李丐腾脑瓜子聪明,并且勤恳勤学,很快引起了朱志光的注意,于是他将李丐腾汲引为了主管,李丐腾从一个打工仔,成为了办理二十几号人的率领,而李丐腾也很是的有设法,那时日达只是一家代工场,并没有本身的剃须刀品牌,于是李丐腾希望可以自创品牌,可是这一建议被回绝了,后来在日达,李丐腾不仅熟悉了剃须刀的建造流程,也堆集了办理经历。

于是李丐腾选择了创业,拿着全数的积储,开了一家剃须刀修配作坊,首要就是为剃须刀供给售后办事。靠着这个小作坊,李丐腾堆集了不少钱,有了十多万的本钱之后,李丐腾回抵家乡,创办了永嘉县飞科电器有限公司,起头本身制造剃须刀,在一起头,李丐腾创造国内没有双头剃须刀,于是就研发出了第一款双头电动剃须刀,顺遂的翻开了市场。

 

 

2014年,飞科提交IPO申请,却因深陷与飞利浦的专利讼事,终极影响了上市历程,不外,2014年,飞科已经成功上市了,如今的飞科电器,市值已经高达196.24亿,而经由多年的生长,飞科成为了中国剃须刀行业公认的第一品牌。而李丐腾的身家也水涨船高,2016年,李丐腾成为了温州首富,财产到达了220亿。

李丐腾,一位赤手起身的富豪,将小作坊做到了国内第一,可谓是完满逆袭了,如许的企业家,值得我

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